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車削件加工中常遇的故障和解決方法
2020年10月09日

車削螺紋時車削件最常見的一個工序,本文以車削螺紋常遇到的故障和解決方法為例。在實際車削螺紋時,由于各種原因,造成主軸與刀具之間運動的某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,引起車削螺紋時產(chǎn)生故障影響正常生產(chǎn),應(yīng)該及時予以解決。下面我們就來了解一下常見的故障和解決方法:

車削件加工中常遇的故障和解決方法CNC車削件

1、螺紋表面粗糙

故障分析:產(chǎn)生這個問題的主要原因是車刀刃口不夠光滑,切削液、切削速度與加工材料不匹配,或者切削過程中產(chǎn)生的振動造成的。

解決方法:用油或者磨砂輪精研刀具,并選擇匹配的切削液和切削速度,調(diào)整好各類零件的位置,保證各導(dǎo)軌間隙的準(zhǔn)確性,從而防止切削時產(chǎn)生的振動。

2、啃刀

故障分析:主要是由于車刀安裝的位置不對,要么太高要么太低,而且工件裝夾也不牢固,車刀磨損太大

解決方法:調(diào)整車刀高度,使得刀尖與工件的軸線等高

3、亂扣

故障分析:產(chǎn)生的原因是當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)動一周時,工件未裝過整數(shù)轉(zhuǎn)而造成的。

解決方法:

(1)當(dāng)車床絲杠螺距與工件螺距比值不成整倍數(shù)時 如果在退刀時,采用打開開合螺母,將床鞍搖至起始位置,那么,再次閉合開合螺母時,就會發(fā)生車刀刀尖不在前一刀所車出的螺旋槽內(nèi),以致出現(xiàn)亂扣。 解決方法是采用正反車法來退刀,即在第·一次行程結(jié)束時,不提起開合螺母,把刀沿徑向退出后,將主軸反轉(zhuǎn),使車刀沿縱向退回,再進行第·二次行程,這樣往復(fù)過程中,因主軸、絲杠和刀架之間的傳動沒有分離過,車刀始終在原來的螺旋槽中,就不會出現(xiàn)亂扣。

(2)對于車削件車床絲杠螺距與工件婦距比值成整倍數(shù)的螺紋 工件和絲杠都在旋轉(zhuǎn),提起開合螺母后,至少要等絲杠轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn),才能重新合上開合螺母,這樣當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn)時,工件轉(zhuǎn)了整數(shù)倍,車刀就能進入前一刀車出的螺旋槽內(nèi),就不會出現(xiàn)亂扣,這樣就可以采用打開開合螺母,手動退刀。這樣退刀快,有利于提高生產(chǎn)率和保持絲杠精度,同時絲杠也較安全。

4、螺距不對

故障分析及解決方法:

(1)掛輪搭配不當(dāng)或者進給箱手柄位置不對,造成螺紋全長上不對,可重新檢查進給箱手柄位置或驗算掛輪。

(2)局部不正確,由于車床絲杠本身的螺距局部誤差,可更換絲杠或局部修復(fù)。

5、中經(jīng)不對

故障分析:原因是吃刀太大,刻度盤不準(zhǔn),而又未及時測量所造成。

解決方法:精車時要詳細(xì)檢查刻度盤是否松動,精車余量要適當(dāng),車刀刃口要鋒利,要及時測量。

我們常州時進精密機械有限公司成立于2009年6月,是一家專業(yè)從事高精密機械零部件加工與制造的企業(yè)。專業(yè)制造非標(biāo)零部件,對不銹鋼、銅、鋁、合金等金屬和塑料精密零件制造已有多年的技術(shù)沉淀。公司主要生產(chǎn)石油天然氣閥門零部件、流體液壓類的高壓快接、傳感器零部件、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備零部件、汽車零部件等。公司主要設(shè)備有進口及國產(chǎn)數(shù)控機床100余臺,各式磨床(平面磨、內(nèi)外圓磨、無芯磨)等以及硬度測試儀、投影儀、輪廓儀、三維測量儀等各式檢測設(shè)備。我們可以根據(jù)客戶的不同要求,制造出客戶滿意的產(chǎn)品。歡迎諸位前來聯(lián)系。

設(shè)備能力-加工中心


DNM655.jpgDNM415.jpg

設(shè)備名稱:  CNC加工中心

設(shè)備型號:  DNM655 

系     統(tǒng):  FANUC 

生產(chǎn)廠家:  斗山(韓國)

工作范圍:  1000*500*530 

精     度:  0.0025mm 

設(shè)備名稱:  CNC加工中心

設(shè)備型號:  DNM415 

系     統(tǒng):  FANUC 

生產(chǎn)廠家:  斗山(韓國) 

工作范圍:  1000*500*530 

精     度:  0.0025mm 

未標(biāo)題-5_08.jpg


設(shè)備能力-走芯機


STAR-20.jpgA20.jpg

設(shè)備名稱:  走芯機

設(shè)備型號:  STAR-20 

系     統(tǒng):  FANUC 

生產(chǎn)廠家:  STAR (日本) 

工作范圍:  ∮20*200(D*L) 

精     度:  0.0025mm

設(shè)備名稱:  走芯機

設(shè)備型號:  A20 

系     統(tǒng):  FANUC 

生產(chǎn)廠家:  Citizen (日本) 

工作范圍:  ∮20*200(D*L) 

精     度:  0.0025mm 

未標(biāo)題-5_08.jpg


設(shè)備能力-數(shù)控車床


Lynx225.jpgS400.jpg

設(shè)備名稱:  數(shù)控車床

設(shè)備型號:  Lynx225 

系     統(tǒng):  FANUC 

生產(chǎn)廠家:  斗山(韓國) 

工作范圍:  ∮200*500(D*L) 

精     度:  0.005mm 

設(shè)備名稱:  數(shù)控車床

設(shè)備型號:  S400  

系     統(tǒng):  SYNTEC-21TA  

生產(chǎn)廠家:  宮鐵

工作范圍:  ∮200*500(D*L) 

精     度:  0.005mm


設(shè)備能力-主要設(shè)備清單


主要生產(chǎn)設(shè)備清單:


序號

名稱

型號

數(shù)量

設(shè)備制造商

系統(tǒng)

尺寸規(guī)格/工作范圍

機器精度

1

CNC加工中心 

CMV920 

1

斗山(韓國)  

FANUC 

1000*500*530 

0.0025mm 

2

CNC加工中心 

DNM500 

1

斗山(韓國)  

FANUC 

1000*500*530 

0.0025mm 

3

CNC加工中心 

CMV435 

2

斗山(韓國)  

FANUC 

1000*500*530 

0.0025mm 

4

CNC加工中心 

850B 

2

捷甬達

FANUC 

1000*500*530 

0.0025mm 

5

CNC加工中心 

V435 

2

斗山(韓國)  

FANUC 

1000*500*530 

0.0025mm 

6

CNC加工中心 

DNM655 

1

斗山(韓國)  

FANUC 

1000*500*530 

0.0025mm 

7

CNC加工中心 

DNM415 

2

斗山(韓國)  

FANUC 

1000*500*530 

0.0025mm 

8

CNC加工中心 

VM1370L

1

永力達

FANUC 

726*430*510

0.01mm

9

走心機

STAR-20 

10

STAR (日本) 

FANUC 

∮20*200(D*L) 

0.0025mm 

10

走心機

A20 

2

Citizen(日本) 

FANUC 

∮20*200(D*L) 

0.0025mm 

11

車床

Lynx225 

4

斗山(韓國)  

FANUC 

∮200*500(D*L) 

0.005mm 

12

車床

Lynx235 

4

斗山(韓國)  

FANUC 

∮200*500(D*L) 

0.005mm 

13

車床

GT-400

20

宮鐵

SYNTEC-6TA 

∮200*500(D*L) 

0.005mm 

14

車床

6136/6351A/3210S

52

上海

GSK980TDb 

∮200*500(D*L) 

0.005mm 



主要檢測設(shè)備清單:


序號

名稱

型號規(guī)格


生產(chǎn)廠家

精度

1

三坐標(biāo)測量機

Croma686

1

思瑞測量技術(shù)

0.001mm

2

影像測量儀

YVM3020C

1

東莞源興光學(xué)儀器

0.001mm

3

探針影像式測量儀

YVM3030T

1

東莞源興光學(xué)儀器

0.001mm

4

輪廓形狀測量機

C1600G-13

1

東京精密設(shè)備

(1+2L/100)um

5

洛氏硬度計

HR-150A

1

萊州華銀

1HRC

6

粗糙度儀

TR200

1

北京時代之峰

0.001um

7

粗糙度儀

SJ-210

1

三豐

0.001um

8

同心度測量儀

JS-A-10WC

1

東莞市津上機電

0.001mm

9

數(shù)字特斯拉計

HT20

1

上海亨通磁電

0.1mT

10

渦流測厚儀

ED300

1

沈陽天星試驗儀器

0.1um



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